بنا بر پرسشی که از مرکز اطلاعات رجا انجام شده و فایل صوتی آن موجود است، حرکت هیچ قطاری در این مسیر وجود خارجی نداشته و از سوی دیگر، بر پایه برنامهای که سایت راهآهن جمهوری اسلامی ایران(که فایل آن در اینجا موجود است) برای بازه زمانی 11/7/88 تا 24/12/88 منتشر کرده، هیچ برنامه سفری در این مدت برای مسیر اصفهان ـ شیراز وجود نداشته و مبدأ و مقصد هیچ قطاری شیراز نیست. و از سوی دیگر، خرید آنلاین و اینترنتی بلیت، به دلیل نبودن چنین قطاری میسر نیست.
سرویس اجتماعی ـ با آن که «تابناک» به عنوان نخستین رسانه نسبت به افتتاح نمایشی انتخاباتی و عجولانه راهآهن اصفهان و شیراز هشدار داده بود و حتی تصاویری از این خط راهآهن را منتشر کرده بود، به دنبال اظهارات اطاعت در برنامه «رو به فردا» سرپرست راهآهن استان فارس در واکنشی جالب، مدعی شد حرکت قطارها هر دو هفته یک بار(!) انجام شده و به دلیل نبود مسافر، موقتا تعطیل بوده و از 8 بهمن بار دیگر برنامه سفر برقرار خواهد بود!
به گزارش خبرنگار «تابناک»، این اظهارات سرپرست راهآهن فارس در حالی است که در این مسیر، تنها یک قطار آن هم زمان افتتاح حرکت کرده و بنا بر شواهد و اسناد، دیگر هیچ قطاری در این خط راهآهن مسافری جابهجا نکرده و بر خلاف ادعای سرپرست راهآهن فارس که مدعی شده: «
قطار شیراز ـ اصفهان سیزدهم خرداد ماه امسال با سفر خانواده شهدا به حرم مطهر امام خمینی (ره) آغاز شد و تا آبان امسال هر دو هفته یکبار صورت میگرفت که از آذر برنامه حرکت قطار به صورت هفتگی شد و در چند روز اخیر نیز به دلیل کمبود مسافر این قطار موقتاً تعطیل شد و مجدداً از هشتم بهمن این برنامه برقرار خواهد شد.»، بنا بر پرسشی که از مرکز اطلاعات رجا انجام شده و فایل صوتی آن موجود است، حرکت هیچ قطاری در این مسیر وجود خارجی نداشته و از سوی دیگر، بر پایه برنامهای که سایت راهآهن جمهوری اسلامی ایران(که فایل آن در
اینجا موجود است) برای بازه زمانی 11/7/88 تا 24/12/88 منتشر کرده، هیچ برنامه سفری در این مدت برای مسیر اصفهان ـ شیراز وجود نداشته و مبدأ و مقصد هیچ قطاری شیراز نیست. و از سوی دیگر، خرید آنلاین و اینترنتی بلیت، به دلیل نبودن چنین قطاری میسر نیست.
گذشته از عدم جابهجایی حتی یک مسافر، جز قطار مسافری افتتاحیه، این پرسش مطرح میشود که آیا خط قطاری که با هزینه بسیار بالایی مسافت طولانی اصفهان تا شیراز را متصل نموده، این صرف هزینه، بازدهی اقتصادی داشته و برای هر دو هفته یک بار و یا حتی هفتهای یک بار، صرف چنین هزینهای عقلایی و مقرون به صرفه بوده؟ و آیا این مسیر که اکنون به دلیل نبود مسافر تعطیل شده، نیازمند چنین راهآهنی بوده است؟
از سوی دیگر، خبرنگار «تابناک» از مرکز اطلاعرسانی رجا جویای وجود چنین برنامه سفری شده بود، با پاسخ «اصفهان ـ شیراز اصلا قطار ندارد» روبهرو شد.
گفتنی است، قطار اصفهان ـ شیراز، همانگونه که «تابناک» تصاویر و اخباری که منتشر کرده بود، این افتتاح عجولانه و شتابزده را نمایشی و انتخاباتی خوانده و نسبت به این افتتاح که در بوق و کرنا شده بوده، هشدار داده بود و پیرو خبر «تابناک» وزارت راه با ارسال جوابیهای، خبر روشن، مبرهن و مستدل «تابناک» را تکذیب کرد!
حال با توجه به این موارد، خط قطاری که وجود خارجی نداشته و پس از گذشت هفت ماه از افتتاح هم بر پایه آمار و مستندات خود رجا در راهآهن مبنی بر عدم هیچ جابهجایی مسافر، این افتتاح تنها بوی نمایشی بودن داده و با هر انتقادی که از این خط قطار میشود، برچسب سیاسی بودن و مخالفت با دولت به آن رسانه و منتقد زده میشود.
ناگفته نماند، پیشتر مسئولان رجا و وزارت راه به دایر بودن حرکت قطار از شیراز تأکید کرده و به عنوان سند جابهجایی مسافر از شیراز به مشهد را اعلام کردهاند، در حالی که این قطار اصلا از مرکز کشور عبور نکرده و از مسیر قطار طبس به سمت مشهد جدا بودهاند! و هیچ ارتباطی میان خط آهن شیراز ـ اصفهان و شیراز ـ مشهد وجود ندارد.